风劲好扬帆，奋斗正当时。公路投资公司以强化质量管控为主线，以建设品质工程为核心，以保障安全生产为重点，抢工期、赶进度，如火如荼推进项目建设。

　　
　　月塘特大桥桩基首件顺利开工

　　
　　近日，通铜高速J1总监办所辖T1标月塘特大桥桩基首件顺利开工。月塘特大桥是通铜高速公路全线最长的特大型桥梁，地处九岭逆冲隆起区，总体呈波状起伏较大，施工难度大。为顺利推进施工，起到“首件定标，样板引路”的作用，总监办多次组织施工单位开展方案评审、施工及安全技术交底，提供现场标准化布置建议，对原材料质量、施工工序等环节严格把关，保障项目施工顺利推进。

　　光坑口大桥30米T梁架设任务圆满完成

　　
　　光坑口大桥是G356国道万安段改建项目重点控制性工程，上部结构为30m预应力砼T梁，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础，也是项目跨径最大、桥长最长的桥梁。自梁板开始架设以来，为克服弯道架设、桥下居民通行、高温天气等困难，G356国道万安段总监办全程跟踪管控、规范细节，始终把工程质量和安全生产放在首位，全力确保架设任务圆满完成。

　　安义古村服务区建设加速推进

　　
　　自安义古村收费站顺利通车以来，服务区的建设步伐明显加快。目前，东西侧服务楼主体结构已完工，进入紧张的装修阶段。建设过程中，施工单位与监理单位紧密合作，共同制定详细施工计划。从施工材料的精选到每一道工序的严格监督，监理人员加大巡查力度，及时发现并解决问题，确保东西侧服务区顺利完工。

　　高架桥挂篮施工采用新设备护航

　　遂大高速R2总监办辖管的B2标廖井高架桥、茶滩高架桥、黄石高架桥挂篮施工，成功采用TS钢索式液压提升设备进行挂篮卸落。与传统卷扬机相比，TS钢索式液压提升设备具有先进的液压技术和坚固的钢索结构，能够精准控制挂篮卸落过程。操作过程中，只需通过智能化的控制系统，即可轻松实现对卸落速度、力度的精确调节。该设备能够均匀分散受力，有效避免因局部受力过大而导致的安全事故，确保施工安全稳定。

　　分离式路基中分带巧变“微地形”景观

　　在传统的高速公路建设中，分离式路基中分带往往只是简单的隔离区域，功能单一。遂大高速R2总监办和B2标项目部巧妙利用自然地形特点，将遂大高速文昌隧道进口端区域分离式路基中分带打造成高低起伏、错落有致的“微地形”景观，使雨水能够自然渗透和储存，减少水土流失。在打造过程中，总监办充分考虑生态环保理念，选用适应性强、耐旱耐寒的本地植物品种，降低养护成本。