为攻克超饱和流量下的高速公路养护作业难题，近来，南昌南管理中心积极探索“集约化”养护模式，通过系统统筹，把“长期消耗战转变为短期攻坚战”，把以往“一点施工转变为多点施工”、“全线受控转变为全线管控”，着力提升养护工作质效，奋力跑出养护专项工程建设的“加速度”。

　　沪昆高速梨温段交通饱和度达95%，该中心以沪昆高速梨温段为试点，在不中断交通的前提下，统筹解决施工质量、运营安全、通行费损失等多项问题，力争取得“集中力量办大事”的实效。据介绍，试点期间，由交警部门实行交通流量不间断分流管控，采取单向封闭单车道同步施工，每天同时投入4个路面施工班组、4个小修班组、4个保洁班组，现场流水作业人员200余人、各类型车辆设备90余台，将原本计划持续45天、封道300余次的施工任务压缩到5个有效工作日内完成。
　　据悉，经过短时间试行，该中心日均施工产值同比增长超300%，预计工期缩短87.5%，“集约化”养护模式的应用将有效保证沪昆高速梨温段的道路通行服务水平。