2021年国庆长假，省交通投资集团所辖高速公路迎来路网流量压力高峰，所辖高速公路出入口总车流量共计1464.1万辆，日均209万辆，日均同比增长0.34%、略高于2020年、较2019年同期增长7.07%，假期首日峰值流量高达253万辆，同比增长2%、略高于2020年、较2019年同期增长27%，是日常流量的2.4倍，保通保畅压力随之增大。
　　为有效保障高速公路安全畅通，省交通投资集团严格落实“谋划+部署、救援+保畅、全天候+全时段”等保障措施，采取定点执勤、流动巡查和固定时段临时布点模式，紧盯出行高峰时段和易拥堵路段，合理部署应急救援力量，安全高效地完成了国庆假期高速公路应急保畅任务，以实际行动交出令社会公众满意的“救援答卷”。
　　每一个假期，我们都恪尽职守
　　在“十一”出行的背后，每一份安全都被默默守护，每一次救援都争分夺秒。国庆期间，省交通投资集团75个车辆救援固定驻点、80个临时驻点、900余名车辆救援队员坚守在救援一线，在7天168个小时的不间断救援工作中，累计出动车辆救援人员4555人次、设备2661台，完成车辆救援任务2042起，救助车辆2829辆，帮助受困群众6683人次。江西高速救援人用全员在岗诠释责任担当，用恪尽职守保障安全畅通，努力为社会公众提供安全、通畅的高速出行环境。
　　
　　抚州管理中心：
　　“十一”期间，抚州管理中心车辆救援队200余人全员在岗，奋战一线。
　　
　　节前，对70余辆救援车辆进行安全检修，确保救援车辆不带病上路；节中，通过增设临时驻点、增加巡查力度、加强高速“一路三方”联勤联动等多种方式，对所辖高速公路实行24小时保驾护航，加强高速公路流动巡查和重点路段管控，全力打好“十一”保畅攻坚战。
　　景德镇管理中心：
　　为切实保障国庆期间通行环境，景德镇管理中心对探亲流、短途流、旅游流等可能出现的堵塞点提前研判，细化完善各类应急、保畅预案，按照“国庆”驻点方案和“4+5”模式（4个固定驻点+5个临时驻点），聚焦重点区域、重点路段、重点收费站，将车辆救援人员、装备关口前移；节前与高速交警、高速路政、地方应急部门召开了“一路四方”联勤联席会议，做到了救援人员全员在岗，严格执行24小时在岗值班制度，确保在发生事故时做到快速出动、快速救援、快速恢复交通。
　　
　　上饶管理中心：
　　国庆期间，上饶管理中心车辆救援队采取“7+1”全天候的保畅模式。
　　
　　9月30日救援全队提前进入备战状态，各驻点人员在所辖路段开展24小时往返巡查，紧盯重点时段和关键路段，通过三方联动、微信定位、对讲沟通，确保所辖路段“安全有序、快捷畅通”。
　　南昌南管理中心：
　　面对国庆长假期间车流量急增的特殊情况，为确保救援快速，南昌南管理中心车辆救援队全体人员放弃休假，在岗在位。
　　
　　在易拥堵路段增设临时驻点5个，配置救援车辆10台，突击队员20名，24小时提供救援服务。同时，加密巡查频次，充分发挥“一路三方”联勤联动优势，交警、路政、养护所联合上路巡查，确保应急处置快速、精准，保障道路畅通。
　　昌泰公司：
　　国庆假期伊始，昌泰公司辖区路段车流量呈现明显增长态势。
　　为做好假期安全保畅工作，昌泰公司车辆救援队以“满足人民美好出行需求”为己任，制定了“2+5+4”的驻点布局优化保畅方案，即在原有2个固定驻点基础上针对事故多发路段、车流量增加明显路段增设5个临时驻点，与4家社会救援队伍签订合作协议，高质量完成了国庆期间保畅工作。
　　每一次救援，我们都全力以赴
　　“一路畅通，一路平安” 是江西高速救援的服务承诺。每一起救援作业，车辆救援队伍都实现了2分钟内接单，5分钟内出动，45分钟内抵达现场，以安全、高效、规范的车辆救援服务，全力以赴守护司乘的出行道路。10月1日至10月7日，江西高速救援队在集团所辖范围内共完成车辆救援任务2042次，其中交通事故682起，车辆故障1360起，比去年同期增长13%，较假期前增加2倍以上，1小时通畅率达到99.85%。
　　赣州管理中心：
　　10月3日13时44分，S41宁定高速宁安段K72+450晓龙山隧道（往定南方向）一辆33座的客车抛锚，车上载有18位乘客，其中儿童5位。
　　
　　国庆期间，车流量大，隧道非常危险，增加了救援难度。接警后，梓山车辆救援队第一时间赶往事故现场，同时联系监控室将行车道指示灯改为禁止通行，避免后车追尾。到达现场后，队员们立即开展安全布控作业，并将受困乘客安排至隧道出口安全区，等待转运车辆。14时17分大客车被拖离隧道，道路恢复正常通行。
　　南昌东管理中心：
　　10月3日7时5分，沪昆高速K539上海方向1辆大巴车发生故障，紧急停靠在应急车道，车上共有51位乘客无法下车，情况十分紧急。
　　
　　接到报警电话后杨梅岭车辆救援队火速出警，抵达之后迅速做好安全布控，并安排巡逻车在后方预警。由于大巴车靠近护栏板处，车门无法打开，为确保乘客人身安全，队员们协助乘客有序从车窗口爬出，并引导乘客转移至护栏板外安全区，才开始拖车作业，最终成功将所有司乘安全护送下高速。
　　南昌西管理中心：
　　10月2日21点57分，大广高速K2654+800往湖北方向两辆小车发生追尾事故，车辆受损严重，情况十分危急。
　　
　　南昌西管理中心修水北车辆救援队迅速派出青年突击队赶赴现场，了解人员受伤情况，并有序引导乘客撤离。随后对车辆进行现场勘察时发现一辆奔驰车轮胎锁死，为减少对事故车辆的伤害，决定对四个轮胎安装辅助轮。经过多部门的协作救援，于凌晨零点53分完成救援撤离现场，历时3个小时，道路得以恢复正常通行。

　　每一位司乘，我们都用心服务
　　用心服务，情满高速。给司乘人员高速出行带来实实在在的安全感，是省交通投资集团服务人民群众美好出行的初心使命。国庆期间，省交通投资集团以有温度的高速救援服务得到了社会各界的一致好评，共收取感谢锦旗21面。高速上的那一抹“救援橙”，为受困群众撑起服务暖心伞。
　　宜春管理中心：
　　10月1日20点40分，萍乡车辆救援队接到报警电话，萍洪高速福田至萍乡南K2+200米一辆货车追尾小车发生侧翻，满载干鱼的货箱脱离车体，干鱼掉落至主车道和超车道，严重影响后方车辆通行。
　　
　　根据现场情况，队员立即分成两个战斗小组开展救援工作，第一小组进行货物转运工作，第二小组现场道路警戒,对侧翻车辆进行起吊和吊正。经过两个小时的紧急救援，侧翻事故处理完毕，道路恢复通行。司乘看到救援人员为自己搬运货物累得满头大汗，非常感动，对工作人员的帮助表示真诚感谢。
　　吉安管理中心：
　　10月5日，黄陂车辆救援队宁都中队收到一份“特别礼物”——一面印着“廉明高效  热情服务”的锦旗，这是一位来自河南的大货车司机专程送来的。
　　
　　事情得从10月3日18时说起，张师傅驾驶货车行驶到泉南高速石吉段K376+400处，与前面货车发生了追尾事故，张师傅本人受伤。
　　在现场救援过程中，救援队队员立即取出随车医疗箱，对张师傅伤口进行了初步清理、消毒，并将其送往医院进行治疗。随后，刚出院的张师傅第一时间将锦旗送往宁都中队驻点以表感谢。
　　九江管理中心：
　　10月6号上午10时许，鄱阳湖大桥发生一起车辆追尾事故，造成桥面短暂拥堵。在雁烈山隧道临时驻点值守的车辆救援队以最快速度赶到现场。
　　途中，车辆救援班长余新华发现有一对母子正在车流如织的鄱阳湖大桥上行走。担心母子安全的余新华，立即询问情况。这一问才知，刚刚桥面拥堵时，小孩身体突然不适，母亲便带着孩子下车处理，由于桥面很快通车，没能等到母子上车的父亲只能匆匆离开。于是，余新华带着这对母子上了救援巡逻车，他一边进行救援任务，一边沿路通过车牌找人。
　　
　　驱车3公里后，余新华将这对母子安全送回家人身边，来不及听他们的道谢，又匆匆加入了救援工作。
　　南昌北管理中心：
　　10月6日下午，刚正式运营一周的庐山车辆救援队艾城中队收到一面写着“热情相助见真情 高速救援暖人心”的锦旗，这是一位家住南昌的罗女士不顾天气炎热驱车50余公里专程送过来的。　
　　事情得从10月4日21时说起，刚完成救援任务的艾城中队工作人员在返回驻地的途中，发现车主罗女士车胎破了急需换胎，便二话没说帮忙换好了车胎，原本焦急万分、不知所措的罗女士非常感动。据悉，于9月30日开始正式运营的艾城中队，面对国庆假期巨大的保畅压力没有丝毫慌乱，以专业、快速、高效的服务精神完成了每次救援任务。