经过23天的连续奋战,6月2日下午17点,一辆南下客车驶向大广高速武吉北段九岭山隧道口,随着主线、匝道等陆续开放交通,江西省交通投资集团集约化养护试点工程(大广高速武吉北段铜鼓东枢纽至宜丰枢纽)圆满完成,长达24公里的道路(含5.4公里长的九岭山特长隧道)焕然一新。
大广高速武吉北段铜鼓东枢纽至宜丰枢纽长24公里,车流量大,且含一座5.4公里长的九岭山特长隧道和13公里的连续下坡路段,因此,传统养护模式不再适合该路段。
南昌西管理中心积极探索,依托九岭山隧道病害维修加固工程,改变传统单一的养护作业现状,重点围绕“全面、高效、创新、经济、安全”5大理念,进行集中区域、集中时段、集中力量的全方位养护,开启“赣式集中养护”新模式。
此次集约化养护施工项目有4个:隧道土建加固;九岭山隧道YK2686+343处横洞交叉口段病害维修加固;隧道机电养护;路面养护工程和日常小修及安全隐患整治。囊括了路基、路面、桥梁、隧道、绿化、交安、机电等高速公路各种设施。种类齐全,路段全覆盖,按照应修尽修的原则,对路段内所有设施进行预防性养护、小修和专项维修。
南昌西管理中心对大广高速武吉北段铜鼓东枢纽至宜丰枢纽区间段首次实现了集中养护、智能养护,养护施工效率大幅提高,较原计划3个月工期提前67天,减少了高速公路施工封道时间,最大程度降低对司乘人员出行造成的影响。