九江管理中心积极探索，从破解基层所站工作动力不足，管理手段有限，责、权、利不相匹配等难题入手，主动建立收费管理考核办法，逐步形成了以奖优罚劣为导向的收费管理考核机制，全面调动收费从业人员的工作积极性、主动性，进一步激活基层所站管理活力。
　　实事求是，考核办法注重“五个特性”
　　考核办法紧紧围绕通行费收入稳步增长、收费管理规范化、文明服务和业务水平提升等内容，坚持可操作性强、易操作的原则，紧扣“统一资源配置、统一工作程序、统一服务标准、统一考核标准”这根主线，注重考核工作的“五个特性”。
　　注重层级性。采取分级管理、逐级考核的模式，各层级制定各层的考核细则按月考核、次月兑现，不依完全赖管理中心的考核结果。
　　注重针对性。管理中心主要对收费所站班子成员考核，考核内容突出收费整体情况；收费所站负责对收费从业人员的考核，考核内容突出个人业务能力情况。
　　注重多样性。以考核基本指标、评议评价指标、调整指标为重点；侧重日常工作行为考核和管理到位考核；坚持平时与集中相结合、现场与后台相结合、所属收费站交叉互检互相促进相结合、收费服务与内务管理相结合。
　　注重实效性。将考核结果运用与员工的切身利益挂钩，使得每个岗位有标准，人人肩上有目标，打破绩效工资“旱涝保收”的常规，打破“干多干少、干好干坏一个样”的大锅饭思想常规；打破评先评优凭主观决断的常规。
　　注重真实性。结合奖罚实际，经过反复测算，各收费所（信息中心）全体在岗在编人员每人每月拿出绩效工资的15%与考核挂钩，进行奖优罚劣。
　　精益求精，考核体系力求“五项到位”
　　收费管理考核是一项长期性系统工作，涉及全体人员的切身利益，通过不断完善收费管理考核体系，力求达到“五项到位”。
　　领导观念转变到位。主要领导深入各所站开展思想工作，认真分析实际情况，及时修订《考核办法》中的部分计分方法，强化了对收费管理考核工作重要性的理解与支持。形成了领导重视主动抓考核，各级重视推动考核开展的氛围。
　　员工思想转变到位。加强收费人员思想教育和服务意识教育，积极耐心引导员工进一步转变观念，正确认识收费管理考核工作，强化日常监督考核，从思想、业务素质和服务技巧上提升收费人员的服务素质。
　　考核指标量化到位。多次组织反复讨论推敲评分细则，及时修订考核办法与标准；合理利用加分项，充分调动员工工作积极性；落实领导及辅助人员蹲岗制度，量化职责与要求，杜绝考核过程的主观性和走过场，确保全员考核落到实处，确保考核公正、公平和效率。
　　绩效工资优化到位。在实际操作过程中，如何平衡岗位重要性和工作量之间的关系，不同层级绩效工资确定多少挂靠比例、分配比例是优化考核的重点，也是考核成功与否的关键。
　　强化业务培训到位。注重员工业务技能和文明服务素质的培训，采取集中和分散相结合、内训师现场教学等方式加大培训力度，切实提高收费人员文明服务和处理应急事件的能力，确保培训效果有考核跟踪和反馈。
　　真抓实考，考核运用促进“五大变化”
　　通过九个月的试行，收费管理考核工作考出了干部员工爱岗敬业、争先有为的新气象，考核带来“五大变化”。
　　各所站领导管理意识逐步增强，思想观念逐步转变，对收费管理考核工作带来的有利变化有了深刻的认识，逐步重视并主动抓好考核工作，确保考核工作深入开展。
　　管理人员责任意识得到深化，按照“一线工作法”工作地点前移至收费一线，确保及时处理应急事件，维护收费秩序。
　　各所站更加注重培训考核，比学赶超。对现场检查和后台审带发现的问题逐一点评纠正，在班组、个人之间形成了你争我赶的良好局面，规范化服务动作和微笑服务质量有明显的提升，误判率明显降低。
　　增收力度不断增强，打逃积极性和效果有明显的提高，截至8月底，共查处逃费车365辆次，同比增长172.39%；追缴通行费21.4122万元，同比增长573.23%。
　　综合面貌得到了改观，九景高速、彭湖高速各收费站主动服务的多了、推诿扯皮的少了，深入一线的多了、守在桌前的少了。