为加快推进彭湖高速公路建设项目进展，9月10日至12日，国土资源部耕地保护司组织国土、建设、交通等方面的有关专家，对彭湖高速公路项目用地情况进行了实地调研论证，并于9月12日上午召开了彭湖高速公路建设项目用地专家论证会，省政府副秘书长赵泽华、省交通厅副厅长许润龙出席会议并讲话，会议由省国土资源厅副厅长张祥连主持，省国土厅、省交通厅相关处室负责人，彭湖项目办、项目设计单位、九江市和湖口、彭泽县国土局领导参加了会议。

    专家组利用三天时间分成线路优化、基本农田补划、耕地补充三个组深入实地，详细踏勘了高速公路的线路、服务设施及互通立交选址点，随机抽查了耕地补充和基本农田补划方案的落实情况，并听取了省国土资源厅、省交通厅、项目业主及设计单位关于项目的概况、用地情况及基本农田补划、耕地补充情况的汇报。在专家论证会上，国土部专家组组长李尚杰对实地踏勘情况进行了反馈。专家组认为，彭湖高速公路建设项目前期工作，项目业主、设计单位对节约集约用地、保护耕地非常重视，始终把土地资源作为项目设计的一项重要制约因素，把节约集约用地作为落实科学发展观的具体举措，做了大量工作，综合用地、路基占地控制低于国家公路建设项目用地指标的低值。但由于项目属平微区，占用耕地尤其基本农田比例仍然较高，专家组要求，项目业主和设计单位要深入贯彻《国务院关于促进节约集约用地的通知》的精神，坚持节约集约用地和保护耕地的原则，转变设计观念，在满足公路运输功能和安全要求的前提下，进一步增强节地意识，优化设计方案，减少用地面积。根据该项目的实际情况，专家组还从缩减路基宽度、优化路线横、纵断面设计、整合沿线服务设施等九个方面提出了具体建议。
    许润龙代表省交通厅感谢专家组在中秋节到来之际专程到彭湖项目进行实地审查，感谢国土部专家对我们措施和政策的理解和肯定，为项目的进展打下了坚实的基础；同时感谢专家组为项目的报批及下步工作提出了非常好的中肯意见及建议，为项目下步实施提供了指导。他希望，项目业主、设计单位和国土资源厅用地中心要通力配合，在今后的工作中进一步抓好抓紧，要按照专家的建议和要求，对下步用地进一步进行优化，使建设用地尤其是基本农田比例降到最低限度。同时，要求充分做好组卷工作，时间要快，质量要高，确保一次性报批成功。
    据悉，根据国土部耕地保护司和专家组的指导意见和建议，在符合公路设计规范和保障交通安全、保障公路功能的情况下，项目业主和设计单位通过对线路进行多次优化、降低设计技术标准、降低路堤高度、收缩填方坡脚、压缩公路用地范围、取消占用基本农田较多的服务设施等具体措施，预计可减少占用土地60.71公顷，其中耕地大约34.57公顷，基本农田大约27.31公顷。