2005年3月31日，泰井高速公路的建设者们，弘扬井冈山精神，克服了重重困难，15个月拿下泰井高速路，创造了江西高速公路建设史上的奇迹！
    4年后的今天，泰井高速公路的管理者们，继续弘扬井冈山精神，大力发扬艰苦奋斗精神，围绕“深入实施精细化管理，努力争创科学管理样板路，全面建设文明服务品牌路，精心打造绿色生态示范路”的战略目标，谱写了泰井高速公路科学发展的新篇章。

    科学管理的支撑

    泰井管理处新领导班子按照争创科学管理样板路的思路，倡导节俭每一分钱的思想，勤俭节约过日子，贴近群众搞建设，围绕发展抓创新。基础不牢，地动山摇。今年年初新班子到任后，创造性地提出了泰井高速公路规范化所站一条路建设的目标。通过全路规范化建设，实现全处的精细化管理。在基层所站规范化一条路建设中，泰井管理处针对基础设施、办公环境、收费服务设施等硬件进行了优化，所涉及的费用由处机关相关部门实地核定，交会议研究决定后施行，资金使用向基层所站倾斜，所需主要设施由泰井管理处货比三家、统一采购、统一配置。如今，泰井管理处各单位已基本实现了规范化建设的目标，各单位焕然一新，整洁美观。
    为了节省每一笔资金，大家能自己动手的决不外包。为提高泰井高速公路保障公共安全和处置突发公共事件的能力，保护公众出行的生命财产安全，泰井管理处充分利用信息中心的设备和技术力量，自主开发应急指挥系统，节约资金10多万元。为节约能源，提高效能，泰井管理处以开展机关效能年活动为契机，成立了一支由10位职工自发组成的办公设备义务维修队，免费为处属各单位和机关各部门办公设备进行维护和保养，为设备使用人提供快捷、方便、周到的服务。全处各单位广泛开展“一种三养”，基本实现了蔬菜和部分肉食的自给，节省了食堂开支，丰富了职工伙食。

    文明服务的纽带

    2009年初，胡锦涛总书记重上井冈山，向全党和全国人民发出弘扬井冈山精神的伟大号召，重申了艰苦奋斗精神的时代意义。位于井冈山脚下的泰井管理处，坚持社会效益优先，全面建设文明服务品牌路。
    为了打造便捷的行车环境，泰井管理处全面开展业务知识、操作技能、服务礼仪的培训，使全体收费人员熟练掌握《公路法》、《收费公路管理条例》及上级相关政策，以减少收费过程中的操作时间。同时，调配精神面貌好、综合素质高、文明服务优、业务能力强的费收人员放在主线站，平时保证两进三出，高峰期间保证三进四出。此外，加强了与路政、交警之间联系和沟通，通力合作，共同维护收费秩序，创造良好行车环境。
    在享受快捷服务的同时，来往的车主用户关注的莫过于行车安全。泰井管理处延伸服务内涵，今年“五一”期间拉开了为期120天的“打造全省安全出行第一路”专项活动序幕。 专项活动期间，泰井管理处与交警、路政等部门共同建立紧急情况联动机制，对全线安全标志标线、减速标志等进行调查、修复、增设，并开展了隧道消防应急演练。针对人畜上路等现象，在泰和电视台发布《通告》，深入周边村庄、学校进行安全宣传，并在人畜易上路路段增设水泥墩等设施，在转弯路段和村庄出入口增加警示标志和减速板，不断健全安全防范网络。

    绿色生态的屏障

    泰井高速公路犹如一条腾飞的巨龙，盘旋升腾在绵延的山峦中，犹如一条绿色的飘带，与绿水相伴，与青山相融。为了将这条通往革命摇篮、国家4A级风景旅游区井冈山的高速公路打造成全国一流高速公路，泰井管理处自力更生，精心打造绿色生态示范路。
    自种自管的模式为管理处省下了可观的经费。4年多来，该处共投入绿化种植费用130多万元，全部是从日常养护经费中挤出。为了把每一分钱用到刀刃上，大家想了很多办法。为减少中间环节，该处直接到苗圃里购买苗木。以一株胸径8CM的樟树为例，如果包给施工单位，大概要280元，而自己买苗，不含后期养护费用，工地价也就是130元左右，成本省了近一半。他们还利用地理优势，每年秋天上山采挖葛藤和爬山虎，剪插后种植于苗圃内培育，待春天发芽后分发给各基层单位移植。这些葛藤和爬山虎，每株成本也就是5分钱左右，大大节约了绿化成本。种植这么多树，该处没请一个民工，所有人员和设备都是自己的，这些人员和设备的费用，四年来折算可达200多万元。今年，该处还计划选择一到两块空地建设苗圃，种植高速公路绿化主要树种，建成后两年可以发挥效益，既绿化了空地，又为将来绿化种植节省大量开支。
    在绿化工作中，该处按照重点突出的原则，把绿化的两个难点即中央分隔带和石质边坡作为历年绿化工作的着力点用心去抓，由管理处统一部署，各管理所具体实施。每到夏天，该处就把中央分隔带的浇水作为全处最重要的工作去抓，动员全处各管理所，每天傍晚保证浇水一次。由于只有两台洒水车，就用养护车上装载水桶的方法人工浇水。泰井管理处以艰苦奋斗精神筑起一道“绿色生态”的屏障，让过往宾朋真真切切地享受“车在路上行、人在画中游”的美好感受。